诚恳就足够了吗？——回应网友志坚“伪”一文

网友志坚说：“我有两个朋友，其中一个相当诚恳却很冲动，另一个很冷静却有一点虚伪。我比较喜欢跟前者作朋友。”

以前，我的想法跟志坚一样，我认为冲动只是一个小缺点，它无伤大雅，而交朋友只要真诚就够了。但是后来经历了一些事，我才明白，冲动或者愚昧都不是一个小缺点而以。冲动的人有勇无谋，愚昧的人行事不利，而交朋友，真的不可以交没有智慧的朋友。

前几年，我曾因机缘巧合跟几位业界相当有名望的人合作。在过程中，我渐渐领略到这些人的傲慢和贪婪。尽管我对这些人的心态不甚苟同，但还是抱着以业绩来回报赏识的心认真卖力地经营生意。我每天工作超过十个小时，连休假和没有上班的日子，也对着电脑不休地工作。

但是人心之贪却是没有极限的。我渐渐明白，他们不要工作能力出色的人，因为他们相信地点好生意就会上门。他们之间彼此明争暗斗，相互脚力又互相容忍，因为到头来彼此还是能够均分利益，因此相安无事。他们原以为我是个没有主见又听话的人，然而却估计错误。没有想到我这样一个黄毛丫头，既不肯吃亏，也不肯损人。居然认真地经营、认真地想维护“大众利益”，使到想要中饱私囊的人无机可乘，恨得牙痒痒。

后来，他们联合起来逼我出局，这当中发生了很多事。其中一件就是在我的朋友身上动手，以“善意”和“好处”来利诱，把她调离我安排给她的工作岗位。我的多年朋友在事后说，她完全没有想到这件事对我有什么影响，“因为她从来不是那么复杂的人”，她当时只是觉得条件不错所以就答应了。她还说如果有想到我，她绝对不会答应她们的调动。她甚至认为我把朋友想成那样，让她伤心。

到头来，反而是我错了？

当然，我后来接受了她的道歉。利用我的朋友来攻击我的小人才是罪魁祸首，而我不能因此让这些丑陋的人讥笑，说我们这些神的儿女居然如此容易被利益击倒。

但是，我的心受伤了。在四面楚歌的境遇之中，即使朋友一个小小的坚持，对我来说也是一种精神支持，但是我的朋友却以无知为由揣了我一脚。我认识这个朋友二十年了，她还曾经是我景仰的学习对象，我不怀疑她的诚恳，因为她在信仰上也很虔诚。但是我开始想，圣经里似乎也说——要远离愚昧的人。（我还没找到具体的经节）这才是智慧之言。

“诚恳却有勇无谋”让我想起三国里的张飞，因为有勇无谋，常常坏了大事，甚至可能害了“兄弟”。但是，谁说张飞不是个诚恳待人的汉子呢？虚伪的人，反正不用相信他的承诺，不用太在意。有需要就合作，没有需要就说再见，其实很容易相处。反而是诚恳却没有智慧又行事冲动，万一被恶人利用时会令你防不胜防。我的经验并不只有这一次。

当然，一群不诚恳的伙伴也没有合作下去的必要，毕竟理念不同。所以，我也与这些人结束了合作关系。表面上是他们赢了——剔除了我这根眼中钉。但是我退一步，给了自己一个新的机会，现在的我更加可以在工作中贯彻自己的理念，还有时间写部落格、写文章，还有时间做别的事。而且钱也没有少赚，倒是时间多了。

最重要，我不与恶人同行，保有了自己的人格。

所以，志坚还认为你那个冲动的朋友会比虚伪的朋友胜一筹吗？

雨中天使

那个雨天，我遇见了天使

记得那一个雨天，我带着5岁的菲儿，正赶着要去上课。

那天出门的时侯，天气还是好好的，没想到走了一段五分钟的路，到公车站的时候，老天竟沉下脸来，没一会儿功夫就下起了倾盆大雨。

望着暗沉沉的天，我心里暗暗思忖着，不知该搭公车还是该搭计程车。想到如果搭公车，下车以后还得走一段路，肯定会淋到雨；若是搭计程车，当然就省了这些麻烦。不过，在公车站里招计程车很困难，通常都要走到离公车站十米左右的路边才能招得到计程车。

当时我身上没带伞；不能让菲儿淋雨，又不敢放下她一个人在车站里，只好勉强站在公车站遮盖的边缘，不停地往路上挥手。可是那些计程车不是被站在雨中的人截去了，就是一辆一辆地在眼前飞驰而过，不肯停下来。遇到公车进站，溅起了一阵水花，我们只好匆匆后退，真是狼狈到极点。

我看看手上的表，真是急得不知该怎么办才好；就因为这突如其来的一场倾盆大雨，我们被困在这方小小的遮盖底下。家就近在咫尺，但却走不回去。人就在车站，可是想上路也到不了目的地。唉！终于领略了什么叫进退维谷。

就在这时，有个身穿便服的妇女走过来，问我是不是想叫计程车。然后，她二话不说，撑着伞就往雨里走，就在那个通常可以让计程车司机停下车来的路边，她不久就拦下了一辆计程车。跟司机交待一声后，她往公车站走过来，撑着伞把我和菲儿送上了计程车。

前后不出几分钟，我就领受了陌生人的一份好意，还来不及道谢，计程车就开走了。

这件事已经过去了好几年，我不曾再遇见她。也许遇见了，我也认不得她。不过那个雨天，在我的心里留下了一份感恩的记忆。

我一直记得，那个雨天，我遇见了天使。

脚踏车代步的现代神话

脚踏车代步的现代神话

在《文茜世界周报》看到主持人介绍法国里昂这个城市。

里昂，它过去是个工业城，现在却致力于发展成为巴黎第二都。它不但是世界美食之都，同时也是一个单车之城。里昂市长为了改善市内交通及空气素质，决心要落实城市的“无二氧化碳计划”，鼓励人们利用脚踏车代步。

里昂市内有密集的脚踏车站，3000多辆脚踏车供居民随时租用。市民只要拥有一张类似通联卡的储值卡，想取用脚踏车时，在车站旁的扫描器上扫描一下，然后按下密码，再选取要租用的脚踏车就可以了。使用脚踏车之后，人们可以到下一站归还。而那张储值卡同时也可以用来搭乘公车和地铁，既方便又省事。

据说，供租用的脚踏车都是经过特别设计的智慧型脚踏车，车子结构能防盗、防毁损，还有反破坏气口。租用脚踏车的首半个小时是免费的，接着便按租用时间付费。但由于每个脚踏车车站的距离都在半个小时的路程之内，因此这等于说这是一项免费的全民福利。

里昂市自2005年推出这项服务之后，已成功为市内减少了10%的汽车量和3千吨的二氧化碳排放量，堪称是“减少二氧化碳排放计划”推行得最成功的城市。而由于生活方式的改变，居民发现他们更有闲情去发掘这个城市的美丽，生活品质也因此提升不少。

过去一提起脚踏车，无疑会让人联想到是发展中国家人们的主要代步工具，使人容易将它与城市的经济发展画上等号。但当我看见里昂市民在骑脚踏车时的那种自豪感，我才明白许多事情如果换了一种角度、换了一种心态来对待，竟然也可以叫人们甘之如饴。里昂人很为他们以脚踏车代步这件事感到骄傲，因为它不但改善了市内交通拥挤的状况，有效提升了市内的空气素质，达到环保的目的和效果，同时也还给当地人一个更加美好的居住环境。

回头看看新加坡，在迈向650万人口的城市发展蓝图里也包括了一项重要的决策，那就是要解决交通拥挤的问题。尽管政府已经制定了一系列计划以提升公共交通并严格管制私人用车。但老实说，讲究效率又自由享受惯了的新加坡人，是不是能接受这个转变还是言之过早。毕竟开车对新加坡人来说也是享受品质生活的一部分。

不过看了里昂的例子，我觉得只要有正确的心态，完善的设施，新加坡或许也可以发展成另一个人人傲以脚踏车代步的现代城市。

原文刊于5月3日《我报》